Како да се справите со протекување на масло од хидрауличен цилиндер во багери

Истекувањето на хидрауличниот цилиндер генерално спаѓа во две категории: внатрешни и надворешни. Надворешното истекување често може да се дијагностицира преку внимателно набудување. Како и да е, дијагностицирањето на внатрешното истекување е повеќе предизвикувачко бидејќи погодените области не се видливи.

Внатрешно истекување

Внатрешното истекување обично се јавува како резултат на деформација, стареење или абење на главната заптивка на маслото. Продолжената изложеност на високи температури, висок притисок и движење со голема брзина може да предизвика дури и најдобрите заптивки на нафтата да се деформираат и возраста. Кога заптивката на маслото во форма Y се деформира, таа губи затегнување во усната за запечатување, што доведува до истекување на нафта.

Прашината и остатоците честопати се акумулираат на шипката на цилиндарот за време на работата. Заптивката на прашината ги спречува овие загадувачи да влезат во цилиндерот, заштитувајќи го заптивката на маслото и цилиндерот. Меѓутоа, ако заптивката за прашина е оштетена, загадувачите можат да влезат во главата на цилиндерот, директно оштетувајќи ги заптивката на маслото и цилиндерот. Во околини со силна прашина, заптивката на маслото може да се истроши во рок од само неколку часа, што резултира во значително оштетување на внатрешната усна.

Поцрнет цилиндер или изгребан внатрешен wallид е знак дека прстенот за абење му е потребна замена. Прстенот за абење, познат и како грмушка, игра клучна улога во цилиндерот, обезбедувајќи отпорност на абење и апсорбирање на силите на странично влијание. Ако не е заменет, истрошениот прстен за абење може да предизвика да се оцрне цилиндерот, да доведе до истекување на заптивката на маслото (поради главната заптивка на маслото што се деформира под страничните странични сили), па дури и да резултира во бодување на цилиндерот. Препорачувам да користите прстени за абење направени од најлон засилени со стаклени влакна, бидејќи тие нудат одлични физички својства, отпорност на абење, перформанси против постигнување и сместување на метални остатоци споредливи со бронзените материјали.

Надворешно истекување

1. Зглобовите на испукани влезни/излезни цевки можат да доведат до истекување на хидрауличен цилиндер.

2. Дефектите во телото на цилиндерот или крајните капачиња, исто така, можат да предизвикаат протекување на маслото.

3. Работењето на цилиндерот надвор од неговите ограничувања на притисокот може да резултира во истекување на нафта.

4. Деградираното масло за подмачкување може да предизвика абнормално зголемување на температурата, забрзувајќи го стареењето на прстените за запечатување.

5. Гребнатини, жлебови или јами на клипот на шипката можат да доведат до протекување.

6. Оштетување на заптивката помеѓу крајот на продолжувањето на клипот на шипката и прачката на клипот често се должи на гребнатини на клипот на цилиндерот или стареењето.

7. Оштетувањето на заптивката помеѓу крајот на продолжувањето на клипот на шипката и ракавот на цилиндерот обично е предизвикано од долгорочно користење и стареење на запечатување. Прекумерната сила за време на инсталацијата на капачето на горниот дел или слабиот дизајн од производителите на хидрауличен цилиндер, исто така, може да предизвика оштетување. Во многу случаи, производителите ги намалуваат трошоците, што доведува до такви проблеми.

Последици од истекување на нафта кај багери

Компонентите на моторот на градежните машини може да доживеат протекување на нафта или дизел. Ако протекувањето на маслото за подмачкување на моторот, нивото на маслото може да се спушти, што доведува до несоодветно подмачкување на моторот и да предизвика абнормално абење на внатрешните делови. Дефект на моторот може да резултира во значителни загуби. Истекувањето на дизел ги зголемува трошоците за работа и претставува опасност од пожар. Затоа, клучно е да се следат нивото на нафта тесно.

Мерки на претпазливост за употреба на хидрауличен цилиндер

1. Заштитете ја површината на клипот на шипката за време на употребата за да спречите оштетување на заптивките од испакнатини и гребнатини. Иако многу цилиндри за градежни машини имаат заштитни плочи, сепак е неопходно да се избегне какво било влијание.

2. Редовно проверувајте ги навојните врски и завртки. Затегнете ги сите лабави делови веднаш.

3. Пред секоја употреба, извршете го цилиндерот преку 3-5 циклуси на целосна продолжување и повлекување. Ова помага да се избрка воздухот од системот и да се загреат компонентите, спречувајќи експлозии на гас во телото на цилиндерот што може да ги оштети заптивките и да предизвика внатрешно истекување.

4. Редовно менувајте го хидрауличното масло и исчистете го системот филтер за одржување на чистотата на нафтата, што е од витално значење за проширување на животниот век на хидрауличниот цилиндер.

5. Често подмачкајте ги точките за поврзување за да спречите 'рѓа и абнормално абење. Адресирајте го 'рѓата веднаш, бидејќи може да доведе до истекување на хидрауличен цилиндер.

6. По секоја работна сесија, осигурете се дека бумот и корпата се во нивните оптимални позиции, дозволувајќи им на целото хидраулично масло да се врати во резервоарот и да го ослободи притисокот врз хидрауличниот цилиндер. Постојаниот притисок во една насока може да ги оштети заптивките.

7. Контролна температура на системот за време на работењето. Прекумерните температури на маслото го намалуваат животот на заптивката, а продолжените високи температури можат трајно да ги деформираат и да ги оштетат заптивките.

Ако вашиот багер ги доживува овие проблеми, ние сме тука да помогнеме. Machinery Machinery нуди сеопфатни решенија за хидраулични цилиндари за популарни брендови на багер, заедно со сопствени услуги прилагодени на вашите специфични потреби.

Контактирајте го нашиот експерт за цилиндари денес:

Е -пошта: sales@originmachinery.com

Whatsapp: +86 19984608973

Тел: +86 516 87876718